近年由于公车改革，国内很多地方的机关部门将多余削减的公车进行拍卖，以展示它们对公车改革的决心。

一直不喜欢二手车的国内消费者，面对这种出生“公务世家”的二手车，很多人态度上都是接受的，也出现了拍卖的热潮，这种拍卖公务车真有这么值得买吗？

比普通二手车好多了

买二手车的人多数是图个便宜，但这些实惠的背后，隐藏着很多你想像不到的问题。首先，海东市互助土族自治县那家医院治疗小孩母猪疯症好你不清楚前任车主的使用情况和习惯，保养的究竟好不好，这些信息二手车商不会说，车主也更不喜欢说。所以，这些车究竟有保养得怎样，或许只能等买下了以后，在4S里面查得到。

公务的二手车，一般有比较完善的后勤保障，对车辆的保养维护都做得比较到位，你总不会让领导到外面工作的时候，让车子突然抛锚吧！而且，这些保养的信息和记录，通常都会有记录，不会像二手车商那样为了把车卖出去，隐瞒一些维修保养的情况。

人们不买二手车，另外一个因素就是怕车况没有保障。要知道保养不好，很容易影响车况，有些故障当下不会出现，但日后使用才会爆发出来。还有，这些二手车究竟是不是事故车、泡水车、抵押车等等，二手车商也不会那么老实交代清楚。

而公务车辆，正常情况下都是身家清白，如果是有问题的车，不会在这种途径拍卖出来，他们也不敢这么做，基本上早就通过一些渠道处理了，毕竟后续问题可是无穷的。

还有，普通二手车调表几乎就是公开的秘密，里程表显示里程不多，实际里程其实远远大于它。对于公务二手车，完全没必要通过调表来掩盖实际里程数，赚多少钱也不在乎（反正皇帝女儿不愁嫁）。总体来讲，人们不愿意买二手车，沈丘县癫痫病研究医院主要是诚信的问题。

购买也得三思！

尽管二手公务车比一般二手车有更多优势，但毕竟还是二手车，使用年限和行驶里程还是得看的。作为公务用车，大部分的里程数都是比较高的，甚至跟出租车没太大的区别，有些车仅仅使用5年，就能达到80多万公里。当然，有些里程数会比较少的车，那还是极少数的。

除了里程数高，这些车的溢价还特别高，主要是因为拍卖的缘故，起拍价的确很低，但是按价高者得的原则，必然会推高价格。对于二手车，其遵义市癫痫病哪家治的好实用高于与其的价格来买，实在没必要。

还有，拍卖的所有流程会比较复杂，还需要各种申请资料，和普通二手车那种看上哪款就买哪款的买卖方式，差别极大。在限牌限号的城市里面，还需要先获得指标才行，公务车上原本的指标是不可以跟车一起获得的。

所以，有意入手拍卖公务车的，真的得三思而后河南省癫痫病到哪治疗行。