一场席卷美欧日系主流车企的反垄断调查正扑面而来。

集中爆发的调查风波似乎已经影响到了相关车企，从公开信息来看，已有多家车企应声调整零部件和产品价格，包括捷豹路虎、梅赛德斯－奔驰等。

清华怎样预防癫痫的发作大学汽车学院副院长宋健接受21世纪经济报道记者采访时表示秦皇岛市在哪治疗羊角风，“发改委的调查应该是针对整个汽车市场而言，不只是针对汽车整车或者零部件厂商，而结果如何则待事后才能作出评价。”

8月7日，国内汽车相关上市公司二级市场涨跌不一。

其中，表现较好的是亚夏汽车（002607.SZ）涨停、国机汽车（600335.SH）涨5%。沪上某券商汽车行业分析师对记者表示，对于大型经销商集团亚夏汽车、庞大集团（601258.SH），发改委反垄断调查影响为中性，而对从事多个国外品牌汽车销售的国机汽车（600335.SH）可能是利空。

销售渠道竞争加剧

从目前发改委释放消息来看，调查范围涉及捷豹路虎、奔驰、克莱斯勒和奥迪等多家生产豪华车或进口车的车企，很新动态是，发改委对于日企汽车零部件和轴承价格也进行了相关垄断调查。

“这正好证实了我们此前的判断。”深圳一家券商汽车行业分析师对21世纪经济报道记者表示，前述国外车企因国内外差价过高、零整比高企而受到暴利指责，不排除会有更多的豪华品牌车企受到*监管部门的此类反垄断调查。

业内有医生表示，汽车行业存在垄断的根源是 《汽车品牌销售管理办法》保定市羊羔疯哪些活动很好规定的汽车销售授权管理制度，该办法指出汽车生产企业应当制订汽车品牌销售和服务网络规划。上述办法滋生的豪华车或进口车零售比畸高是业内久为诟病的问题。

就在一周前的8月1日，工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，自 2014 年 10 月 1 日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。这意味着汽车经销商可以不再局限于单一品牌经营。

“也就是说，汽车经销商相当于没有了准入门槛，渠道的竞争将会加剧。”沪上券商汽车分析师对此解释。

“但是政策的效果值得观察。”他补充，对于国外豪华汽车品牌，即使经销商门槛变低，但是原有的进口渠道不会说变就变，进口车总代的现象短期内不会改变。

“为什么汽车品牌授权经销商制度存在这么久了现在要改？”宋健对此提出疑问。他认为，发改委此前“容忍”垄断现象的存在是为了提升合资品牌的销量，因为这样进口车与合资品牌存在定价差异，反垄断调查反而是对合资品牌不利的一种做法。“但是对于促进消费、调节市场秩序还是有利的。”他称。

前述沪上券商汽车分析师则指出，目前*对多个行业的外企都在进行反垄断调查，这可能是“更上一层次的一个决定”，是协调市场、调节国内企业与外企的一种手段。

谁人受益？

国内上市车企中，涉及中外合资品牌的不在少数。市场对于反垄断调查对国内整车厂商零部件厂商、以及销售企业的影响如何更受市场关注。

主营汽车零部件及模具的宁波华翔 （002048.SZ）在互动平台上对投资者回复，公司也在关注（发改委对汽车行业的反垄断调查），但对于具体影响并未评价。该公司表示：“我们的产品出售给整车厂，平均毛利率20多点，不存在高额利润。大家关注重点是售后市场的‘零整比’，说实话，如果零部件厂商能直接供货，价格还是便宜的。”

大型汽车经销商亚夏汽车则表示，未来4S店将打破单一品牌汽车销售的现状，出现“汽车超市”等新模式，有利于公司旗下的4S店治疗癫痫病的医院资源共享；另一方面，汽车销售市场未来的竞争将会更加激烈，经销商集团也会面临一定程度的挑战。

“汽车超市目前还没出现，虽然工商部门放开了，但现在还没看到转型的端倪。”前述深圳券商汽车行业分析师指出。

接受记者采访的沪上券商汽车行业分析师也表达了相同观点。“4S店转型去做超市，我感觉可能性不是很大，因为这已经是比较成熟开发的一块市场了。”他指出，目前4S店已渗透到达地级市，而主要的合资品牌都是通过这一渠道来进行销售，已经形成了这样的比较稳定的状态，转变成汽车超市对于4S店的议价能力、灵活性提升的幅度并不是很大。

他还提到，包括亚夏汽车、庞大集团都是做4S店的，政策对他们的影响应该是中性，“如果真的有创新，那么可以关注。”

“如果汽车销售渠道完全平行放开，那么对豪华车的价格会有冲击，自然国内做这种车销售的公司利润率也会变低，国机汽车就是这一类型。”前述沪上券商分析师补充。

而对于国内自主品牌汽车，接受记者采访的人士都认为，并没有利好影响，“毕竟档次完全不同，需求不会直接转移。”