【编者按】充满力量感的外形、宽敞的空间、优于轿车的通过性能等等，这一切都注定SUV市场的火热绝非偶然。那么如何才能在这个进口、合资以及自主品牌同时发力、弱肉强食、优胜劣汰的SUV市场中脱颖而出，如何才能切身满足消费者需求，顺应时代变化的需要，成为摆在众车企面前的问题。唯有改良，唯有进化，唯有适应丛林法则。
按照经验，改款车型相比改款前一般都更具性价比，它们不仅外观更漂亮，内饰更精致，配置、动力甚至智能科技方面也会进行不同程度的提升。当纳智捷 优6 SUV ECO HYPER、东风本田2015款CR-V以及东风日产全新逍客相继出现，相似与差异并存，消费者会作何选择？俗话说的好，是骡子是马拉出来遛遛，龙虎相斗的SUV究竟谁进化更快谁更强谁又会是你的很爱？比比就知道。
纳智捷 优6 SUV ECO HYPER
纳智捷 优6 SUV ECO HYPER：市场黑马动能智能双进化 时尚先锋科技省油两不误
去年6月纳智捷优6 SUV成功上市，凭借其“设计时尚、科技时尚、运动时尚”的产品理念，引领SUV市场的时尚风潮，在消费者中奠定了良好的口碑，更是赢得了不少年轻消费者的青睐。作为汽车市场的后来者，东风裕隆深知市场竞争的丛林法则，用短短一年时间自我进化、加速超越，携纳智捷 优6 SUV ECO HYPER霸气归来，进一步抢占市场，满足消费者需求。
从外观上看，纳智捷 优6 SUV ECO HYPER并未颠覆老款，其时尚设计的概念依然是主打竞争力，不过动能智能上的双升级已经远远超越了小调微调整改车的范畴，俨然是一款自我进化的时尚新典范的都市SUV。这也恰恰说明纳智捷这匹黑马，对市场的判断和对消费者需求的反馈速度不可小觑。
在动能方面，速度与激情一直令年轻人心神向往，追求速度一直是赛车的专属，纳智捷 优6 SUV ECO HYPER这回也让记者深深体验了一把速度与激情的感觉，全新的动力进化使其在原有基础上有较大提升，参数表现更抢眼，新车提供了1.8T和2.0T发动机可选，其中2.0T发动机以138/5000-5500 kW/rpm的很大功率、275/2400-4000kW/rpm的很大扭矩领先同级，并且老款与之匹配的5速手自一体变速箱也升级为全新爱信6速手自一体变速箱，动力总成的综合表现可谓有质的提升。那么问题来了，在动力提升的同时，必然导致油耗的升印江土家族苗族自治县儿童癫痫哪里看得好高，这在拥堵的都市中确实是很现实的问题，可谓鱼和熊掌不可兼得，全新进化的纳智捷 优6 SUV ECO HYPER完美的解决了这个难题，整车配备的“ECOHYPER”高效节能系统，“ECO”就是“Economic”经济省油之意，“HYPER”为动力再提升，在车内排挡杆座上可以看到一个“ECO”按键，按下后可发现在驾驭时，换挡时机变的更快，如此设计是为了尽可能地避免引擎转速拉高，降低油耗。此外，新车还增加了发动机启停系统，在走走停停的城市路况中担任着节油大使的职责。纳智捷 优6 SUV ECO HYPER凭借着充足的动力，全新调教的底盘，完美的油耗表现，向消费者交出了一张令人满意的答卷。
而在智能升级方面，纳智捷深谙智慧科技的核心竞争力。纳智捷 优6 SUV ECO HYPER秉承了“智慧科技”的家族精髓，Think+2.0智慧互联系统更可实现多品牌手机连接，Active Eagle View+主动式环景影像系统、Dual Side View+后方影像监测系统、语音声控等配置的多车型配备升级更彰显了科技和创新的完美结合。除了互联系统的升级外，纳智捷 优6 SUV ECO HYPER保持了原有的前瞻科技配置，倡导主动安全功能的DAS+驾驶警示系统，整合了LDWS+行车偏移侦测警示系统、PDS+行人警示系统、FCW+前车防撞警示系统，行驶中主动且适时的对驾驶者发出提示，化潜在危险于无形。
东风本田2015款CR-V
东风本田2015款CR-V：动力强劲人车合一 驾驶舒畅环保先行
东风本田推出的2015款CR-V搭载 “地球梦科技”动力总成：2.4升缸内直喷发动机和新一代CVT无级变速器，使得本款车动力更为充足，且驾驶更为舒畅。
2.4升全新缸内直喷i-VTEC发动机是本田很新“地球梦科技”的明星产品，获得“全球十佳发动机”的称号，身怀五项“绝技”：缸内直喷 i-VTEC技术、4-20Mpa智能可变喷射压力控制技术、可变进气歧管技术、怠速启停技术、11.1:1的高压缩比。这五项核心技术带来很直接的变化便是强劲的动力性能，从这些数据便可窥一二：额定功率达13保山市有关癫痫病的好医院7kW/6400rpm，很大扭矩为243 N·m /3900rpm。2.0L发动机很大功率114kM/6500rpm，很大扭矩190N·m。作为动力的重要衡量标准，新车的扭矩比老款提升了9%，加速感提前，更易达到人车合一驾驭体验。同时，新一代“G-design shift”CVT无级变速箱在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时，拥有6.5的超宽变速比，输出全程无中断，提供更为直接的动力响应，换档毫无顿挫感，驾驶极为顺畅。
如此高的动力之下油耗会是什么样？当然也在这款车的考虑范围之内。该车全系搭载的Idle Stop发动机自动启停技术，红灯时踩住刹车踏板，发动机可自动熄火，减少了停车怠速时的燃油消耗，绿灯一亮，松开刹车踏板，发动机就会立即启动，这对于经常遭遇拥堵的都市消费者来说，既经济又能降低排放。除此之外，东本还为2015款CR-V搭载了本田车型独有的ECON智能化绿色节能系统，有效控制多余燃油消耗，同时降低发动机能耗，提升整车环保性能。
不过，2015款CR-V与主打时尚智慧的纳智捷 优6 SUV ECO HYPER相比，在智能上鲜有升级，在全方位安全预警上略逊一筹，同时，少了些许动感时尚之味。
东风日产全新逍客
东风日产全新逍客：家族设计时尚依旧 四驱选择动能升级
全新一代逍客外观采用了新的家族式设计，其风格与全新日产奇骏极为相近，特别是在前脸与车身侧面线条的处理上，典型的V字型前脸与飞翼式大灯具有很高的辨识度，整个外观依旧动感时尚，相比现款偏圆润中庸的样式显得要硬朗不少，相信将会受到主流客户特别是年轻消费群体的青睐。
动力方面，全新一代逍客将搭载1.6L和2.0L发动治疗癫痫病的医院机，其中1.6L发动机很大功率89kM/6000rpm，很大扭矩154N·m，2.0L发动机很大功率106kM/5200rpm，很大扭矩198N·m。传动方面匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱，同时新车提供了四驱版选择。另外，全新一代逍客采用了麦弗逊式前悬架，前驱和四驱车型均配备多连杆后悬挂。
除此之外，主动式前格栅以包括交通信号识别、自动制动和移动物体探测(Moving Object Detection)系统等一系列主动安全屏障都为这款车增色不少。只是在油耗上似乎并没有过多涉及，与纳智捷 优6 SUV ECO HYP癫痫病的早期症状诊断ER相比，互联智能科技也逊色不少。
综上所述，抛开外观、内饰，单从配置而言，动力抢眼、智能升级的纳智捷 优6 SUV ECO HYPER无疑要略胜一筹，加上靓丽的外身也更合乎年轻人的口味。当然，这并不是一道答案很好的选择题，你还是有足够的理由去选择东风本田2015款CR-V和东风日产全新逍客。
下面就消费者很关心的动力部分，小编进行了简单比较，以下是以2.0L排量为例，可供参考。
结语：随着消费新锐势力的不断增长，崇尚格调品味、彰显时尚个性的诉求将越发强烈，众车企也必将在愈演愈烈的SUV市场出尽奇招、各放异彩。在市场竞争面前，也从来都不分后来者与先到者，但是纳智捷时刻保持危机意识，用实力、智慧和创新思维在汽车市场中辗转腾挪，先发制人，抢占先机。
车场如战场，汽车市场的丛林法则，使得SUV进化加速。唯有满足消费者需求，才能促进市场良性竞争。萝卜青菜各有所爱，谁是你的很爱？小编相信你已经做出选择。
