2017年10月份新能源指标下来，我和老公就着手选择适合我们的新能源汽车。我们选购汽车有以下几个参考标准：*一、预算全车费用包括裸车、保险、上牌等不超过15万元；第二、车型尽量达到美观；第三、电池续航里程在300公里或者以上；第四、品牌保证；第五、主要用途为上下班代步。很终，我和老公选择了吉利新帝豪EV300精英型白色汽车。在确定车型后，文山州癫痫病那家医院看的好我和老公实地走访多家4S店，很后在11月份拿到新车。

驾驶这款车至今已一月有余，现将使用心得介绍如下：

一、续航里程

我们买车的用途主要是工作日我上下班代步，周末我和老公外出时使用。根据百度地图显示，从我家到单位的距离是单程14公里，上班时为出京方向基本不会拥堵，下班时为进京方向，车辆稍多。由于开车季节是冬季，上下班有时会开空调取暖。

在不开空调的情况下，平均每天上下班所消耗里程共计30公里左右，基本与百度地图显示里程一致。为了省公里数，我一般不开空调的时候居多。如果开空调，我一般的设置是温度24℃、风力两格、内循环。还记得在一个周一的早晨，我去家附近的充电桩取车，车辆里程显示300公里整，再去附近3公里左右的同事家里接同事一起上班，怕同事冷，全程开空调，到单位时公里数显示275公里左右；下班再全程开空调回家，到家时公里数显示255公里左右，也就是全天消耗里程45公里左右。通过对比可以发现，全程开空调上班比全程不开空调上班多消耗里程15公里。一想到15公里一个来回吹空调就吹没了，心里不免觉得有些浪费，所以一个人开车的时候我是能不开就不开，实在觉得冷的话就前半程开，吹暖和了就把空调关掉，在利用车里的余温开到目的地。

除了开车时的里程体验，大家一定很想了解冬天夜晚地面停车，第二天早上车辆里程数是否有下降的情况。新车买回来前一个月，我将车辆停在家附近的大型停车场，该停车场东、南、西方向均有高层建筑物，北邻马路，没有任何遮挡，冬天风较大。北京有几天降温的时候，我前一晚停车时公里数在200左右，第二天早上7点多取车时显示公里数显示180左右，一夜下降20公里。上班路上开一小会儿空调到单位后显示160公里左右。由于白天气温升高，下午5点下班开车时显示公里数又回到早上开车前的180公里，开到停车场后显示160公里左右，第三天公里数显示和消耗情况和第二天相同。就是车辆里程数在早晨显示有下降，在白天又显示回升，也就是说实时公里数是根据外界温度来进行变化的。一个月之后，我将车辆停回小区单元楼下，在两排大树的下面，因为树木遮风保温的作用，车辆公里数再没有发生过显示降低和升高的情况。

对于吉利新帝豪EV300这款车的续航里程，从我个人的驾驶体验来说，我认为里程数还是很有保证的，很契合实际的。所使用双鸭山市哪里医院看癫痫病很好的三孟津县癫痫病很好医院元锂电池在北京的冬天表现比较令人满意。

二、电池充电

作为一个新手，一般开车的时候只是开车，没有过多的使用车辆其他的电子功能，所以对于这款车辆的中控系统，我没有太多的发言权。那么我仅就电池充电方面聊聊我的心得体会。由于目前居住小区没有固定车位，无法安装充电桩，所以我只能在收费充电桩充电。我选择的收费充电桩主要有两处，一处是家附近的慢充充电桩，另一处是单位附近的快充充电佳木斯市哪里治疗癫痫病效果很好桩，这两处对我来说都比较便利。

首先说慢充，需要看充电桩的电流量大小，我一般会选择五六个小时能够充满的充电桩，这样在前一天晚上送去充电，第二天早上取车上班即可。我一般会在剩余电量50公里左右去充电，充满300公里的充电费用加上停车费用不到60元。再说说快充，快充因为时间的关系，充电一个半小时基本上能够达到280公里左右，时间紧或者慢充充电桩紧张时，快充也是一个很好的选择，而且我所去的两处都不收取快充时的停车位。当然，如果有条件的话，还是在私家车位安装一个充电桩很为便利。

三、用车体验

对于驾驶小白的我来说，*一次开车接触的就是这款车，我对于这款车的一键启动功能、档位设计及其他各项操作基本满意。后排座椅高度适中，空间合理，车内饰也是经济实用，对于这个价位来说可算是物有所值。当然，这款车辆也不是完美无缺，比如说刹车的时候有轻微气刹车的声音，过减速带时减震效果有待提高等，但是这些问题我想在目前电动汽车技术条件下是可以接受的，并不影响用车体验。